軸承常見的配合方法：
    滾動軸承是一種標準化部件，具有摩擦力小、容易起動及更換簡便等優點。我們在日常維修或從事機械設計時，合理、正確選擇軸承配合是至關重要的。
    軸承配合的目的
    軸承配合的目的在于使軸承內圈與軸或外圈與外殼牢固地固定，以免在相互配合面上出現不利的周向滑動。
    這種不利的周向滑動(稱做蠕變)會引起異常發熱、配合面磨損、磨損鐵粉侵人軸承內部、振動等各種問題，使軸承不能充分發揮作用。
    因此對于軸承來說，由于帶負荷旋轉,一般必須讓套圈帶上過盈使之牢固地與軸或外殼固定。

    軸及外殼的尺寸公差與配合
    公制系列的軸徑及外殼孔徑的尺寸公差已由JIS B 0401-1以及-2《尺寸公差與配合方式-第1部分、第2部分》（以ISO 為基準制定）標準化，從中選定尺寸公差即可確定軸承與軸或外殼的配合。

    軸承常見的配合方法
    軸承常見兩種配合方法，分別為：壓入配合和加熱配合。
    1）壓入配合
    軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
    2）加熱配合
    通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。